Santo Domingo.– La Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) investiga si el camión tanquero involucrado en el accidente ocurrido en la avenida George Washington, donde murieron dos personas, contaba con autorización para circular por una zona donde el tránsito de vehículos pesados se encuentra restringido.
La institución informó este martes que el Departamento Técnico de Investigación de Accidentes de Tránsito trabaja en la recopilación de evidencias para establecer las circunstancias del siniestro, incluyendo la velocidad del vehículo, los factores que pudieron provocar el choque y si existía un permiso válido para transitar por la Zona de Acceso Restringido (ZAR).
INTRANT reitera la restricción para vehículos pesados
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) reiteró que los vehículos de carga de dos ejes o más tienen restringida la circulación por el eje del Malecón de Santo Domingo.
Funcionarios de la institución señalaron este martes que la limitación se extiende por el corredor comprendido desde el kilómetro 12 de Haina hasta el puente flotante, mientras que la disposición anunciada oficialmente en enero de 2025 estableció la prohibición para la avenida George Washington y la Autopista 30 de Mayo, desde el puerto de Santo Domingo hasta el distribuidor de la avenida Luperón.
Los vehículos pesados que necesiten ingresar de manera excepcional al área restringida deben contar con una autorización tramitada ante la Alcaldía del Distrito Nacional, a través de su Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana, en coordinación con la Dirección de Carga del INTRANT.
¿Tenía permiso el tanquero?
Esa es una de las principales interrogantes que permanece abierta.
DIGESETT confirmó que determinar si el camión disponía de autorización forma parte de la investigación en curso. Hasta la tarde de este martes, las autoridades no habían informado públicamente si el vehículo tenía o no el permiso correspondiente.
Por esa razón, todavía no puede afirmarse que el tanquero circulaba de manera irregular por la avenida George Washington.
Transportaba alrededor de 10,000 galones de combustible
El camión transportaba aproximadamente 10,000 galones de combustible cuando ocurrió el accidente la mañana del lunes 17 de agosto.
De acuerdo con el jefe del Cuerpo de Bomberos del Distrito Nacional, José Luis Frómeta Herasme, el combustible se derramó tras el impacto y posteriormente se incendió, generando un fuego de gran magnitud que alcanzó varios vehículos.
En la emergencia participaron unidades del Cuerpo de Bomberos, DIGESETT, Policía Nacional, Centro de Operaciones de Emergencias y otros organismos de respuesta.
Dos personas murieron en el accidente
Las víctimas fueron identificadas como Luis Alejandro Torres Mejía, de 35 años, conductor del camión tanquero, y María Altagracia Méndez de Olivo, de 53 años, quien se desplazaba en una yipeta.
En el accidente también estuvieron involucrados un automóvil y una motocicleta, además del tanquero y la yipeta.
La restricción fue reforzada en 2025
El 30 de enero de 2025, el INTRANT y la Alcaldía del Distrito Nacional anunciaron la prohibición de circulación de vehículos de carga de dos ejes o más por el Malecón de Santo Domingo, con entrada en aplicación al día siguiente.
La medida estableció como ruta obligatoria para los camiones que se dirigen al puerto de Santo Domingo el corredor compuesto por la avenida John F. Kennedy y la avenida Francisco del Rosario Sánchez, conforme a las disposiciones de la Zona de Acceso Restringido.
La regulación contempla excepciones para vehículos que cuenten con permisos especiales, además de determinados servicios de emergencia y utilidad pública.
DIGESETT revisa cámaras y otras evidencias
La DIGESETT informó que los investigadores recopilan imágenes de cámaras de seguridad, incluidas las del Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad 9-1-1, como parte de la reconstrucción del accidente.
El informe técnico deberá establecer la secuencia del choque, la velocidad de desplazamiento, las posibles causas del siniestro y la situación administrativa del vehículo dentro de la zona restringida.
La entidad indicó que el informe final será remitido a las autoridades judiciales correspondientes.
El permiso será clave para establecer responsabilidades
La investigación sobre la autorización de circulación abre un componente adicional al análisis de las causas físicas del accidente.
Si se determina que el tanquero contaba con un permiso válido, las autoridades deberán establecer las condiciones bajo las cuales fue otorgado. Si no lo tenía, corresponderá determinar cómo ingresó a la zona restringida y las responsabilidades administrativas que pudieran derivarse.
Hasta ahora, lo confirmado es que el tránsito de vehículos pesados está restringido en el corredor del Malecón y que DIGESETT todavía investiga si el camión involucrado en el accidente mortal estaba autorizado para circular por esa vía.
Fuentes: DIGESETT, INTRANT, Presidencia de la República y Cuerpo de Bomberos del Distrito Nacional.
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