SANTO DOMINGO.– El precandidato presidencial del Partido de la Liberación Dominicana (PLD), Francisco Javier García, valoró positivamente el túnel de la Plaza de la Bandera construido durante la gestión del presidente Luis Abinader y lamentó que una obra de esa naturaleza no fuera ejecutada durante los gobiernos de su organización política.
García se refirió a la infraestructura este miércoles durante su participación en el Almuerzo del Grupo Corripio, donde presentó planteamientos vinculados a su proyecto presidencial de cara a las elecciones de 2028.
Al abordar las obras públicas realizadas en el país, el dirigente peledeísta destacó el túnel ubicado en el entorno de la Plaza de la Bandera, próximo a la Junta Central Electoral (JCE), como parte de las intervenciones destinadas a mejorar el tránsito en la salida de Santo Domingo hacia la región Sur.
“Es una buena obra”, expresó García al referirse a la infraestructura durante el encuentro.
Relata conversación con Danilo Medina
Francisco Javier García aseguró que recientemente transitó por la zona junto al expresidente Danilo Medina y que durante el recorrido conversaron sobre la importancia de la obra.
El aspirante presidencial manifestó que lamentaba que una infraestructura de esa naturaleza no hubiese sido construida durante las administraciones encabezadas por el PLD.
La valoración representa un reconocimiento público de García a una obra vial ejecutada por la administración de Luis Abinader en el entorno de la Plaza de la Bandera.
Túnel fue inaugurado el 19 de julio
El presidente Luis Abinader inauguró el túnel de la Plaza de la Bandera el 19 de julio de 2026, como parte de un proyecto dirigido a mejorar la movilidad en uno de los principales puntos de entrada y salida del Distrito Nacional hacia Santo Domingo Oeste y la región Sur.
De acuerdo con informaciones oficiales de la Presidencia de la República y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), la infraestructura tiene una longitud de 1.2 kilómetros, cuatro carriles y fue diseñada para movilizar alrededor de 2,500 vehículos por hora.
La obra permite el paso soterrado por debajo de la Plaza de la Bandera para dar continuidad a la avenida Gregorio Luperón y forma parte de un conjunto de soluciones viales orientadas a reducir la congestión en la zona y mejorar la conexión con las provincias del Sur.
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